VANSE teleskoopnoolega kahveltõstukite põhikomponendid

Multi{0}}funktsionaalse ehitusmasinana tiirlevad Vanse teleskoopnoolega kahveltõstuki põhikomponendid kahe peamise vajaduse – "töö" ja "mobiilsuse" ümber, mis koosneb peamiselt kuuest moodulist:

Šassiisüsteem: vundament, mis toetab kogu masina massi, sealhulgas raami, rehve ja käiguosa. Vanse teleskoopnoolega kahveltõstuki raamis on kasutatud ülitugevat{1}}terast, et tagada väändejäikus; rehvid on enamasti inseneriklassi-kulumiskindlad-rehvid, mis on kohandatavad keeruka maastikuga; veermik pakub nii nelik-- kui ka kahe-rattavedu koos diferentsiaalilukuga, mis parandab-teel sõitmist.

Vanse'i teleskooppoom: põhiline töökomponent, mis koosneb mitme -sektsiooniga poomidest, mida käitavad pikendamiseks ja sissetõmbamiseks hüdrosilindrid. Poom on valmistatud ülitugevast sulamist, mis tasakaalustab kerget konstruktsiooni ja kandevõimet-. Tõste-, pikendamis- ja pöörlemisliigutuste saavutamiseks saab selle ühendada otstes lisaseadmetega, nagu kahvlid ja haaratsid.

001

Hüdraulikasüsteem: jõuülekande tuum, sealhulgas hüdropump, silindrid, juhtventiilid ja õlipaak. Hüdraulikapump muudab mootori võimsuse hüdrauliliseks energiaks, silindrid juhivad poomi pikendamist ning tagasitõmbamis- ja kinnitusliigutusi ning juhtventiilid reguleerivad täpselt vooluhulka, et tagada sujuv töö. Juhtimissüsteem: sisaldab kabiini ja juhtimisseadmeid. Vanse teleskoopnoolega kahveltõstuki kabiin on varustatud istme, näidikupaneeli ja juhtkäepidemetega. Käepidemed integreerivad noole pikendamise, tõstmise ja lisaseadmete juhtimisfunktsioonid. Mõnel mudelil on juhi väsimuse vähendamiseks elektrooniline roolivõimendi. Armatuurlaud kuvab reaalajas-andmeid, nagu õlirõhk ja tase.

Toitesüsteem: tagab jõuallika, peamiselt diiselmootori (mõned mudelid kasutavad elektrimootorit), mis on ühendatud käigukasti ja veovõlliga. Mootor peab vastama Hiina IV või kõrgematele heitgaasistandarditele. Käigukast on saadaval manuaal- ja automaatversioonidena. Veovõll edastab jõu veoratastele ja hüdrosüsteemile.

Ohutussüsteem: tagab tööohutuse, sealhulgas ülekoormuskaitse, -kallutamisvastased andurid ja hädapidurduse. Ülekoormuskaitse lülitub välja, kui koormus ületab piiri. Kaldumisvastane-andur jälgib masina nurka reaalajas. Hädapidurdusnupp katkestab õnnetuste vältimiseks kiiresti voolu.

Kõikide komponentide kooskõlastatud töö võimaldab teleskoopnoolega tõstukil ühendada tõstuki peale- ja mahalaadimisvõimalused kraana tõstefunktsioonidega, muutes selle sobivaks erinevateks toiminguteks nagu lao- ja ehitustööd.